若先澆筑混凝土層，則要求砂漿層的厚度不低于40mm，對叉車道的要求則更厚。有關坡道應符合設計要求，允許偏差值為坡道的2%，并且不大于30mm。面漆層，這個圖層直接面對使用者，它一方面需要能抗人們的行走，機械的摩擦，另一方面還需要能隔絕外界存在的腐蝕性物質從上層侵入環氧地坪漆內部。地下室地坪漆(厚度0.5-5mm) 是目前除重型機械行業外要求比較高的地坪，其地面與普通地面的要求不相同，其防滑、耐用是首要的，因車在行走時與車道的摩擦力非常大，且車的沖擊力大，因此車道、車位一般采用環氧樹脂地坪涂裝系統。
大家肯定會覺得疑惑，既然是這樣，那我們為什么還需要中涂層呢，主要有一下幾個原因：增強耐磨性能。環氧地坪漆的性質決定。要求表面不起砂，硬度高，沒有水泥粉化現象。新澆筑的水泥砂漿層要充分保養。水泥基面平坦，無凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩、其他涂料、乳膠漆、泡泡糖等殘渣。保證材料在涂裝時仍符合可使用時間，在膠化前被涂刷完，讓材料保持良好的滲透性，保證粘接性能；
施工過程做好保養工作，避免灰塵、雜物侵入，影響漆面效果；施工完畢后，需養護至少7天方可投入使用。養護期間，特別不能有水或者各類溶液浸潤。環氧地坪漆施工中，在地面上起到保護混凝土的作用，只需要兩個涂層：底漆層，這個是為了封閉混凝土的空隙，防止地下的水汽、空氣，腐蝕性物質上浮對環氧地坪造成損害。大家肯定會覺得疑惑，既然是這樣，那我們為什么還需要中涂層呢，主要有一下幾個原因：增強耐磨性能。環氧地坪漆的性質決定。
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